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161214期《以租代购成为趋势的背后原因》

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前几天有一个朋友向我吐槽,原本计划换车准备出游,都会被例如洗衣机坏了需要更换,朋友结婚需要给份子钱,等等不确定支出所耽搁而困扰,明明已经很努力为着一个目标努力,愿望马上就要实现的时候,总是杀出个程咬金,到头来,似乎冥冥之中一定要将我们的辛苦付诸东流。然而,车到山前必有路。只要乐观面对,总是能寻找到走出困境的机会。何况,解决一个问题的办法总是会有的那就是“以租代购”

什么是汽车以租代购业务?

通俗来说,就是将汽车以长租的方式出租,用户逐月支付租金,待租期年限到期后,企业将车辆所有权过户给用户的一种业务模式。这种方式实际上是租车和贷款购车的有机结合。同普通贷款购车相比,选择先租后买,购车人每个月的支出就要少得多,而且在租赁期结束时,只需按照合同上确定的折旧价,就能成为车辆所有者。

目前美国采用汽车融资租赁方式售出的汽车达到汽车销量的35%;日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆,约占其全国新汽车销售量的15%,并呈不断增长趋势;而德国以该方式销售的汽车则占本土汽车市场近五成;在加拿大,汽车虽然像自行车一样普及,但许多加拿大人开的车并非完全属于自己,而是受益于先租后买的方式优先获得了使用权。

以租代购是消费方式的升级

汽车本质上就是一种工具。随着社会经济发展,汽车逐渐成为一般个体和家庭的刚需。日常通勤、差旅出行、老人代步,大部分人买车的动机越来越倾向于将汽车作为工具使用,而不再是所谓的炫富手段。这就表示,用车的需求是首位,其次才是拥有这台车。

在可以优先获得汽车使用权的前提下,仍一定要花掉自己辛苦攒下的存款钱买下一台车,不留余地的过日子,不可谓是明智的选择。

以租代购有哪些好处呢?

首先,将车款、购置税、上牌费、保险费等各种费用计入租赁成本进行分期支付,不但节省了购车的一次性投入,而且分摊了车辆的使用成本,从而降低我们购车和用车的门槛。

其次,以租代购模式不仅丰富了市场层次,也为我们提供了多样选择。对于喜欢尝试不同新车和追求个性用车的人群来说,新鲜感过后可以退租,避免了资源的闲置。当然,这基于不同车企和商家的规定,需要满足一定要求。不过从这一层面看,以租代购就跟我们在超市、在餐馆试吃是一个道理。


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什么是汽车以租代购业务?

通俗来说,就是将汽车以长租的方式出租,用户逐月支付租金,待租期年限到期后,企业将车辆所有权过户给用户的一种业务模式。这种方式实际上是租车和贷款购车的有机结合。同普通贷款购车相比,选择先租后买,购车人每个月的支出就要少得多,而且在租赁期结束时,只需按照合同上确定的折旧价,就能成为车辆所有者。

目前美国采用汽车融资租赁方式售出的汽车达到汽车销量的35%;日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆,约占其全国新汽车销售量的15%,并呈不断增长趋势;而德国以该方式销售的汽车则占本土汽车市场近五成;在加拿大,汽车虽然像自行车一样普及,但许多加拿大人开的车并非完全属于自己,而是受益于先租后买的方式优先获得了使用权。

以租代购是消费方式的升级

汽车本质上就是一种工具。随着社会经济发展,汽车逐渐成为一般个体和家庭的刚需。日常通勤、差旅出行、老人代步,大部分人买车的动机越来越倾向于将汽车作为工具使用,而不再是所谓的炫富手段。这就表示,用车的需求是首位,其次才是拥有这台车。

在可以优先获得汽车使用权的前提下,仍一定要花掉自己辛苦攒下的存款钱买下一台车,不留余地的过日子,不可谓是明智的选择。

以租代购有哪些好处呢?

首先,将车款、购置税、上牌费、保险费等各种费用计入租赁成本进行分期支付,不但节省了购车的一次性投入,而且分摊了车辆的使用成本,从而降低我们购车和用车的门槛。

其次,以租代购模式不仅丰富了市场层次,也为我们提供了多样选择。对于喜欢尝试不同新车和追求个性用车的人群来说,新鲜感过后可以退租,避免了资源的闲置。当然,这基于不同车企和商家的规定,需要满足一定要求。不过从这一层面看,以租代购就跟我们在超市、在餐馆试吃是一个道理。


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