S2E43无人车特辑|通用加码,Cruise 50亿美元量产无人车

44:15
 
分享
 

Manage episode 297046560 series 2870871
由Player FM以及我们的用户群所搜索的硅谷101 — 版权由出版商所拥有,而不是Player FM,音频直接从出版商的伺服器串流. 点击订阅按钮以查看Player FM更新,或粘贴收取点链接到其他播客应用程序里。

“无人车特辑”栏目由《硅谷101》与钛媒体联合发布,如果大家想要看文字版,可以在钛媒体App上找到我们,也可以在我们的微信公众账号《硅谷101》中找到我们。

对于自动驾驶行业来说,Cruise是一个不可小觑的对手。

从2013年发展至今,Cruise在通用汽车的支持下,估值已经与Waymo不相上下。比起Waymo内部频频动荡,Cruise的创始人Kyle Vogt是一位成功的连续创业者与技术天才,前通用总裁Dan Ammann担任Cruise CEO以来也采取了一系列资本运作,加速了Cruise无人车规模化与落地。

Cruise今年已经在开始试量产100量Origin车,这款车没有方向盘、刹车和油门,并计划在2023年开启大规模量产和投放无人驾驶汽车Origin。

接下来我们会出一系列的关于自动驾驶的节目,来盘点美国巨头Waymo、Cruise、Amazon、Tesla、Uber这些公司的无人车策略,也会有更多中国的无人车创始团队加入到我们的访谈中。我们一起看看,这个市场上最聪明的人和钱,到底在赌一个怎样的未来。

By the way,7月10-11号播客节,我现在还在旧金山,但《硅谷101》的小伙伴会在北京郎园vintage 等你来偶遇,报名请关注《播客公社》公众号。


【主播】
泓君,《硅谷101》主持人
【嘉宾】
齐蕾,前上汽资本硅谷投资总监


【你将听到】
【02:32】 技术天才与机器人大师Kyle Vogt
【08:20】 销量困境、现金流流失,通用收购Cruise的背景
【11:30】 通用薪酬最高的CEO Mary Barra的三大革新
【13:16】 独立发展与收购,Kyle的决策
【15:11】 Cruise如何在通用内部保持独立运营
【17:33】 现总裁Dan Ammann与政府与通用总部周旋
【19:16】 Cruise+Waymo联盟的华盛顿游说
【21:30】 红海竞争,Cruise的差异化策略
【23:22】 自动驾驶先行者,如何联动政策与法律
【25:25】 出行波谷期,Cruise与沃尔玛的合作
【30:16】 同样是车厂联盟,为何Cruise能冲出来
【36:34】 基于无人驾驶的车辆设计
【39:57】 自动驾驶的法律困境


【BGM】
Jazz in Paris - Radio Night


【创作团队】
主理人|泓君
后期|穆正东
文字运营|王晶
原创插画|Zikki
Logo设计|张彪


【在这里找到我们】
公众账号:硅谷101
收听渠道:苹果|小宇宙|喜马拉雅|蜻蜓FM|荔枝播客
海外用户:苹果|Spotify|TuneIn|GooglePodcast
联系我们:thesiliconvalleyer@gmail.com

Special Guest: 齐蕾.

95集单集