部隊鍋 EP34｜共機大舉擾台動機目的為何? 空軍前副司令分析給你聽

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中共戰機繞台、擾台我方西南空域，在10月初達一波高峰，共機在戰略價值高的台灣西南空域可控三「海 」：北臨台灣海峽 東接巴士海峽 南扼南海北端。
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關鍵的東沙島距離敵人近、離我遠，一旦被圍被阻絕，如何馳援、誰來解救？
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兩方勢力消長間，兩岸軍機多年來來去去；但空防範圍誰說了算？公告軍機活動數量、範圍，也是互相摸底......
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軍事是手段，但化解中共軍事威脅恐要靠政治。認不認海峽中線是一回事，飛上天空後的默契才是關鍵。
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📣本集重點
(00:01:47) 10月4日共機創下創下56架單日新高。解放軍戰機幾乎天天出海，但大舉出海卻時常跟美國脫離不了關係？
(00:13:39) 不只釣魚台，整個台海原來都是中華民國的勢力範圍，1950年代畫下的Davis line，成了兩岸界線是因為1999年的兩國論？
(00:22:56) 西南空域、穿越中線、台灣的防空識別區被切了塊東南角，空防範圍不是自己說了算。東沙島有被圍困的隱憂？
(00:39:37) 去年9月開始公布共機動態的關鍵，是因為連台海話語權都要被中共奪去，現在台海局勢真如國防部長說的比823砲戰那時還嚴峻？
(00:47:45) 兩岸局勢緊張該買機票還是自立自強？買一堆武器沒解決人的問題，就像清末自強運動最後還是成了砲灰......
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主持人 : 徐宇威（聯合報軍事記者）
來賓：張延廷（空軍前副司令）
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📣推薦閱讀
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1. 10月4日共機創下創下56架單日新高。解放軍戰機幾乎天天出海，但大舉出海卻時常跟美國脫離不了關係？ (00:01:47)

2. 不只釣魚台，整個台海原來都是中華民國的勢力範圍，1950年代畫下的Davis line，成了兩岸界線是因為1999年的兩國論？ (00:13:39)

3. 西南空域、穿越中線、台灣的防空識別區被切了塊東南角，空防範圍不是自己說了算。東沙島有被圍困的隱憂？ (00:22:56)

4. 去年9月開始公布共機動態的關鍵，是因為連台海話語權都要被中共奪去，現在台海局勢真如國防部長說的比823砲戰那時還嚴峻？ (00:39:37)

5. 兩岸局勢緊張該買機票還是自立自強？買一堆武器沒解決人的問題，就像清末自強運動最後還是成了砲灰...... (00:47:45)