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EP27. 電動車來電,快充、慢充、美規還是歐規?

21:12
 
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今年七月,台灣特斯拉將充電規格改為歐規CCS2,原本複雜的規格大戰開始整併。慢充逐漸成為新社區標配,快充還能與咖啡廳、便利商店結合,充電樁帶來的新商機在台灣如何發酵?
數位時代總主筆王志仁與負責電動車線的採訪編輯高敬原共同交流:
1.快充充電樁站的分佈將與加油站類似,但更有機會以複合式的方式呈現,慢充也足以應付日常的生活距離,在家充飽電從台北開到墾丁也不成問題。
2.舊社區大樓設立充電樁的法規限制,政府已修法解決,台灣目前也有企業提供一站式的充電樁設置服務,協助社區克服碰到的人事、技術和電力供給問題。
3.台灣的電子業生態完整,充電樁供應鏈逐漸成熟,相關軟體或硬體都有,也具備軟硬整合的企業,佈局並搶奪全球充電大餅正在進行中。


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今年七月,台灣特斯拉將充電規格改為歐規CCS2,原本複雜的規格大戰開始整併。慢充逐漸成為新社區標配,快充還能與咖啡廳、便利商店結合,充電樁帶來的新商機在台灣如何發酵?
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1.快充充電樁站的分佈將與加油站類似,但更有機會以複合式的方式呈現,慢充也足以應付日常的生活距離,在家充飽電從台北開到墾丁也不成問題。
2.舊社區大樓設立充電樁的法規限制,政府已修法解決,台灣目前也有企業提供一站式的充電樁設置服務,協助社區克服碰到的人事、技術和電力供給問題。
3.台灣的電子業生態完整,充電樁供應鏈逐漸成熟,相關軟體或硬體都有,也具備軟硬整合的企業,佈局並搶奪全球充電大餅正在進行中。


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