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Estudio en Petén: 3 de cada 100 pilotos de moto usan casco, 4 de cada 10 son mujeres

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Entrevista con el Dr. Edwin Asturias, profesor de pediatría y epidemiología

Contexto

Un estudio publicado el mes de septiembre del 2024 en la revista de Investigación de Cirugía y titulado Prácticas inseguras de los motociclistas en El Petén, Guatemala. Este estudio fue realizado por médicos de la Universidad de Texas en Dallas en colaboración con médicos del Hospital de San Benito Petén. Observaron a 100 motociclistas en las calles de Petén y revisaron los archivos médicos de pacientes ingresados al hospital por trauma. Y encontraron lo siguiente:

La mayoría de los conductores de motocicletas llevaban un promedio de 2.6 personas por motocicleta.

70% de los conductores incluían niños

Solo 3 de cada 100 conductores usaban casco. 4 de cada 10 eran mujeres

De los pacientes que se presentaron al HNSB con trauma, 6 de cada 10 traumatismos cerrados, fueron por accidentes de motocicleta, y fueron más jóvenes (~30 años) y hombres 83%

73% o sea 3 de cada 4 presentaron traumatismo craneoencefálico

¿Cómo se compara esto con otros países del mundo?

Se estima que a nivel mundial 1.3 millones de personas mueren cada año en accidentes de carretera. Y los motociclistas tienen 24 veces más probabilidad de morir comparado a conductores de otros vehículos.

En una revisión internacional publicada en 2024, con 5 millones de participantes, se mostró que en las pasadas 4 décadas ha habido una disminución en el uso de casco en motociclistas, con África y seguido de América Latina como los continentes con menos uso de casco protector.

En países de altos ingresos, 6 de cada 10 motociclistas usan casco, comparado a 3 de cada 10 en países de bajos recursos, y los pasajeros esto se reduce en 10 puntos más.

El uso de casco es más frecuente en el conductor de la motocicleta (comparado a pasajeros), conductoras mujeres, adultos de edad-mediana, y los que están mejor educados.

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Contexto

Un estudio publicado el mes de septiembre del 2024 en la revista de Investigación de Cirugía y titulado Prácticas inseguras de los motociclistas en El Petén, Guatemala. Este estudio fue realizado por médicos de la Universidad de Texas en Dallas en colaboración con médicos del Hospital de San Benito Petén. Observaron a 100 motociclistas en las calles de Petén y revisaron los archivos médicos de pacientes ingresados al hospital por trauma. Y encontraron lo siguiente:

La mayoría de los conductores de motocicletas llevaban un promedio de 2.6 personas por motocicleta.

70% de los conductores incluían niños

Solo 3 de cada 100 conductores usaban casco. 4 de cada 10 eran mujeres

De los pacientes que se presentaron al HNSB con trauma, 6 de cada 10 traumatismos cerrados, fueron por accidentes de motocicleta, y fueron más jóvenes (~30 años) y hombres 83%

73% o sea 3 de cada 4 presentaron traumatismo craneoencefálico

¿Cómo se compara esto con otros países del mundo?

Se estima que a nivel mundial 1.3 millones de personas mueren cada año en accidentes de carretera. Y los motociclistas tienen 24 veces más probabilidad de morir comparado a conductores de otros vehículos.

En una revisión internacional publicada en 2024, con 5 millones de participantes, se mostró que en las pasadas 4 décadas ha habido una disminución en el uso de casco en motociclistas, con África y seguido de América Latina como los continentes con menos uso de casco protector.

En países de altos ingresos, 6 de cada 10 motociclistas usan casco, comparado a 3 de cada 10 en países de bajos recursos, y los pasajeros esto se reduce en 10 puntos más.

El uso de casco es más frecuente en el conductor de la motocicleta (comparado a pasajeros), conductoras mujeres, adultos de edad-mediana, y los que están mejor educados.

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