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内容由Sebastian Bauer; Clemens Gleich提供。所有播客内容(包括剧集、图形和播客描述)均由 Sebastian Bauer; Clemens Gleich 或其播客平台合作伙伴直接上传和提供。如果您认为有人在未经您许可的情况下使用您的受版权保护的作品,您可以按照此处概述的流程进行操作https://zh.player.fm/legal
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Folge 35: Der Ampel-Koalitionsvertrag, Seat MO und Harley-Davidson LiveWire

1:25:16
 
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Mobilitätsthemen im neuen Koalitionsvertrag und Elektrozweiräder in gut und schlecht

Hauptthema: Der Ampel-Koalitionsvertrag

Deutschland hat eine neue Regierung. Wir haben uns deshalb den neuen Ampel-Koalitionsvertrag vorgeknöpft und geschaut, was dort über den Mobilitätssektor geschrieben steht. Egal ob Bahnverkehr, Elektroautos, Dieselprivileg, Ladesäulen oder Christian Lindners Porsche – wir lassen kein Thema aus. Und nein, das Thema Radverkehr haben wir nicht vergessen. Also wir.

Clemens schleppte Akkus

Clemens fuhr den A1-Elektroroller Seat MO, blieb früh stehen und schleppte einen knapp zentnerschweren Akku durch die Gegend. Den ausführlichen Testbericht zum Elektroroller gibt's auch auf heise/Autos: Gut gedacht, schlecht gemacht: Elektroroller Seat MÓ im Test

Sebastian fuhr Harley-Davidson LiveWire

Sebastian fuhr auch ein Elektrozweirad allerdings in unterhaltsamer Form und begab sich mit der Harley-Davidson LiveWire auf DC-Ladesäulensuche in der Eifel.

Links zur Folge

Eure Kommentare per WhatsApp-Sprachnachricht

Nummer: +49 2694 3190211 Worauf ihr für eure Sprachkommentare achten solltet Damit wir eure Kommentare im Podcast berücksichtigen und einspielen könnt, wäre es super, wenn sie nicht zu ausschweifend lang sind, unter 2-3 Minuten wäre vermutlich super – wir müssen ja selbst noch Erfahrungen damit sammeln.

Versucht in einer eher ruhigen Umgebung zu sprechen, wenn’s aber im Auto ist, dann ist’s auch okay, dafür ist diese Idee ja schließlich gedacht.

Nennt zur Einleitung vielleicht kurz euren Namen, „Hallo hier ist der Kommi-Mann, …“. Darf natürlich auch ein Spitzname sein, völlig egal.

Mit dem Einsenden eines Sprachkommentars stimmt ihr auch ausdrücklich der Veröffentlichung zu!

Eure Nummer behandeln wir natürlich vertraulich und wird in keiner Form durch uns gespeichert, weiterverarbeitet oder weiterverwendet.

Wir freuen uns auf eure Kommentare!

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章节

1. Intro (00:00:00)

2. Update aus dem Hupen-Maschinenraum (00:01:01)

3. Clemens fuhr Seat Mo ohne ABS (00:05:47)

4. Sebastian fuhr Harley-Davidson Livewire (00:14:24)

5. Hauptthema: Der Ampel-Koalitionsvertrag (00:25:45)

6. Das Tempolimit (00:26:56)

7. Bahnverkehr und ÖPNV (00:32:42)

8. Telematische optimierter Fachkräftemangel (00:37:06)

9. 15 Millionen Elektro-PKW bis 2030 (00:43:23)

10. Christians Porsche (00:53:54)

11. Firmenwagenbesteuerung für PHEVs (00:55:16)

12. Ladepunkte und bidirektionales Laden (00:59:14)

13. Über den Radverkehr spricht niemand (01:05:12)

14. Und sonst so... und das Dieselprivileg (01:09:56)

15. Fazit zum Koalitionsvertrag (01:17:01)

16. Eure Kommentare (01:23:06)

60集单集

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Clemens schleppte Akkus

Clemens fuhr den A1-Elektroroller Seat MO, blieb früh stehen und schleppte einen knapp zentnerschweren Akku durch die Gegend. Den ausführlichen Testbericht zum Elektroroller gibt's auch auf heise/Autos: Gut gedacht, schlecht gemacht: Elektroroller Seat MÓ im Test

Sebastian fuhr Harley-Davidson LiveWire

Sebastian fuhr auch ein Elektrozweirad allerdings in unterhaltsamer Form und begab sich mit der Harley-Davidson LiveWire auf DC-Ladesäulensuche in der Eifel.

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3. Clemens fuhr Seat Mo ohne ABS (00:05:47)

4. Sebastian fuhr Harley-Davidson Livewire (00:14:24)

5. Hauptthema: Der Ampel-Koalitionsvertrag (00:25:45)

6. Das Tempolimit (00:26:56)

7. Bahnverkehr und ÖPNV (00:32:42)

8. Telematische optimierter Fachkräftemangel (00:37:06)

9. 15 Millionen Elektro-PKW bis 2030 (00:43:23)

10. Christians Porsche (00:53:54)

11. Firmenwagenbesteuerung für PHEVs (00:55:16)

12. Ladepunkte und bidirektionales Laden (00:59:14)

13. Über den Radverkehr spricht niemand (01:05:12)

14. Und sonst so... und das Dieselprivileg (01:09:56)

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