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Reemisión "El mayor accidente aéreo de Catalunya"

55:20
 
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Fue el 3 de julio de 1970 por la tarde. Un Comet IV Havilland (matrícula G-APDN), procedente de Manchester con destino a Barcelona, iba a aterrizar en el Prat siguiendo la aerovía UB31. Había sobrevolado Toulouse, siguió hasta Arbucias y allí se equivocó. Y como siempre el azar, en este caso terriblemente, intervino para que el accidente se produjera. Se trataba de un vuelo charter y los pilotos era la primera vez que volaban a Barcelona. Ahora nos puede parecer impensable que en el mes de Julio por la tarde, toda la montaña del Montseny, hasta las partes más bajas, se vieran envueltas en niebla muy espesa, pero al parecer y siempre según la versión oficial, eso fue lo que ocurrió y la causa de la catástrofe. Sin embargo, y como veremos con Iván Castro Palacios, hubieron muchos otros factores que influyeron en el accidente. Acontecimientos que han intentado ocultar a toda costa.
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Fue el 3 de julio de 1970 por la tarde. Un Comet IV Havilland (matrícula G-APDN), procedente de Manchester con destino a Barcelona, iba a aterrizar en el Prat siguiendo la aerovía UB31. Había sobrevolado Toulouse, siguió hasta Arbucias y allí se equivocó. Y como siempre el azar, en este caso terriblemente, intervino para que el accidente se produjera. Se trataba de un vuelo charter y los pilotos era la primera vez que volaban a Barcelona. Ahora nos puede parecer impensable que en el mes de Julio por la tarde, toda la montaña del Montseny, hasta las partes más bajas, se vieran envueltas en niebla muy espesa, pero al parecer y siempre según la versión oficial, eso fue lo que ocurrió y la causa de la catástrofe. Sin embargo, y como veremos con Iván Castro Palacios, hubieron muchos otros factores que influyeron en el accidente. Acontecimientos que han intentado ocultar a toda costa.
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