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Episodio 816 · La previa al GP de México y el Rally de Europa Central

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Puede que el esperado Gran Premio de Estados Unidos no diera todo el espectáculo que esperábamos y que suele ofrecer, Pero en el Podcast Técnica Fórmula 1 siempre hay algo de que hablar, como las penalizaciones de este Gran Premio, lo que podemos esperar, este mismo fin de semana en México y, como no, todo lo que ocurrió en Alemania y Austria, donde el WRC disputó la penúltima prueba de la temporada, el Rally de Centroeuropa. Análisis de las penalizaciones. La carrera en Austen, en su mayor parte y salvando la salida y el final, no fue todo lo interesante que esperábamos. Pero el “espectáculo” (el que no nos gusta), lo dio la FIA. En estos dos programas el Podcast Técnica Fórmula 1 analiza las penalizaciones por sacr fuera de pista al rival. Penalizaciones para todos salvo para Verstappen, por dos veces. Al final de la carrera, la acción más polémica, penalización a Norris por ganar ventaja fuera de pista. Pero… ¿no estaban los dos fuera de la pista acelerando? Y también, aunque no nos guste, análisis del deplorable ritmo del Aston Martin, cuyas evoluciones - según dijo el equipo- serían la base del coche de 2025. Habrá que ver que pasa en Brasil (México no es buen banco de pruebas, por la altitud), pero parece que tendrán que buscar otra base. WRC: el Mundial de pilotos, para Hyundai. En Centro Europa tuvimos un rally espectacular, como siempre, con Tänak ganando y Neuville más cerca del título. Estrepitoso error de Ogier, que sorprendió a todos y, sobre todo, a Tänak, que estaba luchando de tú a tú con el Campeón y quería que la lucha continuara… se ve que se estaba divirtiendo. El Mundial será de uno de los pilotos de Hyundai y veremos cómo los gestionan en Japón, la última prueba de la temporada. Lo que está claro es que darle la dirección de equipo a Abiteboul fue una buena decisión, eso sí, en ausencia de Rovanperä, por supuesto. En Constructores, Toyota se ha acercado muchísimo a los coreanos y todo se decidirá en casa de los japoneses. Brutal. Se acercan los finales. En definitiva: nos espera un final de temporada con muchas luchas y diversión, aunque sea por la noche, en el WRC. El mismo fin de semana que tendremos nocturnidad en la Fórmula 1, en Las Vegas. Aunque para eso eso queda aún un mes, y en la Fórmula 1, no paramos. Este fin de semana viajamos a México, esperando ver, com mínimo, a tres equipos luchando, como pasó en Austin. ¿Sorprendidos por el doblete de Ferrari y su dominio sin actualizaciones? ¿es cosa de los circuitos o de cambios reales en el rendimiento? ¿Ha dado Red Bull el paso adelante necesario para retar, de tú a tú, a McLaren? ¿Se conformará Ferrari con mirar o quiere optar al trofeo? Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
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Puede que el esperado Gran Premio de Estados Unidos no diera todo el espectáculo que esperábamos y que suele ofrecer, Pero en el Podcast Técnica Fórmula 1 siempre hay algo de que hablar, como las penalizaciones de este Gran Premio, lo que podemos esperar, este mismo fin de semana en México y, como no, todo lo que ocurrió en Alemania y Austria, donde el WRC disputó la penúltima prueba de la temporada, el Rally de Centroeuropa. Análisis de las penalizaciones. La carrera en Austen, en su mayor parte y salvando la salida y el final, no fue todo lo interesante que esperábamos. Pero el “espectáculo” (el que no nos gusta), lo dio la FIA. En estos dos programas el Podcast Técnica Fórmula 1 analiza las penalizaciones por sacr fuera de pista al rival. Penalizaciones para todos salvo para Verstappen, por dos veces. Al final de la carrera, la acción más polémica, penalización a Norris por ganar ventaja fuera de pista. Pero… ¿no estaban los dos fuera de la pista acelerando? Y también, aunque no nos guste, análisis del deplorable ritmo del Aston Martin, cuyas evoluciones - según dijo el equipo- serían la base del coche de 2025. Habrá que ver que pasa en Brasil (México no es buen banco de pruebas, por la altitud), pero parece que tendrán que buscar otra base. WRC: el Mundial de pilotos, para Hyundai. En Centro Europa tuvimos un rally espectacular, como siempre, con Tänak ganando y Neuville más cerca del título. Estrepitoso error de Ogier, que sorprendió a todos y, sobre todo, a Tänak, que estaba luchando de tú a tú con el Campeón y quería que la lucha continuara… se ve que se estaba divirtiendo. El Mundial será de uno de los pilotos de Hyundai y veremos cómo los gestionan en Japón, la última prueba de la temporada. Lo que está claro es que darle la dirección de equipo a Abiteboul fue una buena decisión, eso sí, en ausencia de Rovanperä, por supuesto. En Constructores, Toyota se ha acercado muchísimo a los coreanos y todo se decidirá en casa de los japoneses. Brutal. Se acercan los finales. En definitiva: nos espera un final de temporada con muchas luchas y diversión, aunque sea por la noche, en el WRC. El mismo fin de semana que tendremos nocturnidad en la Fórmula 1, en Las Vegas. Aunque para eso eso queda aún un mes, y en la Fórmula 1, no paramos. Este fin de semana viajamos a México, esperando ver, com mínimo, a tres equipos luchando, como pasó en Austin. ¿Sorprendidos por el doblete de Ferrari y su dominio sin actualizaciones? ¿es cosa de los circuitos o de cambios reales en el rendimiento? ¿Ha dado Red Bull el paso adelante necesario para retar, de tú a tú, a McLaren? ¿Se conformará Ferrari con mirar o quiere optar al trofeo? Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
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