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Toujours en train... de protéger les plantes

16:50
 
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Aujourd’hui Marine Baousson découvre les initiatives de la SNCF pour préserver la flore ! Elle se rend à Chars, dans une zone humide et protégée où elle rencontre Damien Ballenghien, chargé d’Environnement, qui lui présente les actions mises en place pour protéger ces zones riches en biodiversité.

Marine Baousson est humoriste, podcasteuse et elle habite entre Paris et la Bretagne. Elle est donc quasiment… toujours en train. Elle le prend tellement souvent qu’elle a le temps de se poser plein de questions : est-ce que ça se recycle, un train ? Est-ce que la SNCF fait des efforts pour réduire ses émissions carbone ? Est-ce qu’on fait attention aux animaux qui vivent aux abords des voies ? Elle est allée poser ces questions directement aux agents, en gare, dans les bureaux, dans les usines, aux abords des voies dans toute la France, afin de mieux comprendre les engagements environnementaux de la SNCF pour rendre le train encore plus vert.


Toujours en train, un podcast SNCF

Présenté par Marine Baousson

Réalisation : Romain Baousson et Lucile Aussel

Prise de son : Malo Williams et Lucile Aussel

Mis en musique par Romain Baousson

Production : Emma Biabiany et Christophe Payet pour Sonique - Le studio



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Aujourd’hui Marine Baousson découvre les initiatives de la SNCF pour préserver la flore ! Elle se rend à Chars, dans une zone humide et protégée où elle rencontre Damien Ballenghien, chargé d’Environnement, qui lui présente les actions mises en place pour protéger ces zones riches en biodiversité.

Marine Baousson est humoriste, podcasteuse et elle habite entre Paris et la Bretagne. Elle est donc quasiment… toujours en train. Elle le prend tellement souvent qu’elle a le temps de se poser plein de questions : est-ce que ça se recycle, un train ? Est-ce que la SNCF fait des efforts pour réduire ses émissions carbone ? Est-ce qu’on fait attention aux animaux qui vivent aux abords des voies ? Elle est allée poser ces questions directement aux agents, en gare, dans les bureaux, dans les usines, aux abords des voies dans toute la France, afin de mieux comprendre les engagements environnementaux de la SNCF pour rendre le train encore plus vert.


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