科学史评话最新专辑 平哥首个医学专栏上线啦,在喜马拉雅搜索“吴京平:通俗医学史”,抢先收听!
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我们可以找到的最佳Biology播客
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通过具有启发性的播客,了解微生物学,病毒,进化,自然历史,动物界,植物等等,从而为我们的日常生活带来一种惊奇和现实感。
相比之下,水手9号入轨精确度很高。所以在熬过这场沙尘暴之后,应该有不少的科学发现。就这么干等了两个多月,到11月底,沙尘暴已经开始减弱,完全平息则要到1972年的1月份了。 从水手9号发送回到照片上,大家看到有4个火山口非常明显,这些火山口非常高大,以至于高度远在沙尘暴之上。其中3座稍小一点的一字排开,间距均匀,后来这几座山被称为塔尔西斯山群,所在的这片高地被称为塔尔西斯高原。 这三座山包连成一条直线,在这条线的垂直平分线上有一座特别高大显眼的火山,后来被称为奥林匹斯火山。这个火山长期以来都是整个太阳系最高大的山峰。等到沙尘暴完全消退,科学家们终于看到了火星的真面目。原来火星地形非常复杂,不仅仅有大量的火山口,还有古老的河床,壮丽的大峡谷和巨大的撞击坑。水手9号发现了20座高大的火山,基本上…
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月球上太阳出来了,那么月球车就可以开始到处溜达,月球上的黑夜,月球车就必须趴窝休息了。只要是月球车在行走,地面上就必须随时有两个人来操控这个月球车。一个负责开车,一个负责对着天线。正因为地球和月亮之间的距离太远,无线电通信有延迟,所以他们不可能像打游戏那样那么爽。他们每走一步都是小心翼翼的,必须谋划很久。天线稍微一歪就丢信号。这可不得慎重嘛。这事儿实际上是个体力活。一点都不轻松。 月球上一个白天,相当于地球上半个月。为了不浪费宝贵的阳光,地面操控人员必须三班倒的监控月球车的行动。本来拉沃契金设计局预计这家伙能在月球上工作3个月,实际上工作了10个多月。算是远远超额完成任务了。月球车1号走的最远的一天是走了2公里。而且还经历了一次日食,地球恰好挡住了太阳,月球表面的温度从130度在三个小时之内…
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水手7号比水手6号晚一点到达火星。水手6号等于起到了打前站的作用。大家在画面上看到火星的南极极冠特别亮,因此临时改变了计划,让水手7号从火星的南极上空飞过去,就是为了好好拍摄一下火星的极地冰层。 火星的南北极也有极冠,北极的极冠在夏天会消失,南极的也会缩小,但是并不会消失。你可能会觉得,火星的极冠就像地球上的南极大陆那样,到处都是洁白一片。科学家们最开始看到的火星南极照片也是这样。但是对数据进行处理以后压低亮度,加大对比度,大家发现,火星南极的冰层并不是纯白的。里面也有层层叠叠的复杂结构。而且也有深浅高低。当时科学家们判定,极冠很薄,干冰积雪只有几公分厚。下边可能会有很厚的水冰,但是照片上看不出来。还得分析红外线数据才能知道。因为干冰和水冰的反射光谱还是不一样的。 有关火星上的冰层,我们先要…
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宇宙神半人马座火箭表现良好。顺利的把探测器送进了登月轨道。探测器和火箭分离以后也很顺利。第一步对准太阳,第二步找到老人星,就可以保证自己的姿态是稳定的。半途中还修正了一次轨道,优化了登月的条件。 就在完成了中途轨道修正之后,对面的工程师发现探测器不对劲,因为氦气储罐的压力在不断降低。这说明氦气在不断的泄漏。这些氦气是用来干什么的呢?是用来把燃料压进火箭发动机燃烧室用的。假如氦气全都漏光了,那么火箭发动机就无法工作了。 如果这些氦气被泄露到了太空里,也就是说喷出去了那么探测器的姿态肯定会发生改变,他们目前没有发现这种情况,这说明什么呢?说明这些氦气并没有漏到探测器之外,而是漏进了燃料箱,也就是说燃料箱里面的压力变得越来越高。但是燃料箱有个自动放气的阀门,如果压力高到一定程度就会放气,这就会导致…
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金星4号在距离金星表面4.5万公里的地方释放了着陆器。着陆器以每秒10.7公里的速度闯进了金星大气层。我们要知道,探测内太阳系的金星或者是水星,遇到的最大麻烦就是刹车困难。因为这个过程相当于探测器从高轨道掉到了低轨道。势能肯定是要转化成动能的。以当时的水平,如果靠火箭反推,根本就不够用。所以金星4号就不能像月球探测器那样先刹车进入环绕轨道,然后再做一步行动。只能一头撞进去再说。 所以,金星4号探测器释放的着陆器几乎是垂直砸向金星表面,金星的大气又非常浓密,所以球形表面的烧蚀材料马上就开始燃烧蒸发降温。着陆器外部的最高温度曾经一度达到了1.1万度。如果不靠烧蚀材料降温,连几分钟也坚持不了。金星4号探测器的本体完全没有防高温的设计,很快就在金星大气层里烧光了。只剩下着陆器继续往前冲。 着陆器经历…
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转过年来到1967年,美国人发射月球轨道器3号。紧接着发射了勘测者3号着陆在月球上的风暴洋,这个探测器跟前几个稍微有点区别,那就是这东西带了一个挖土的铲子。铲子头有点像挖掘机,但是后边驱动的是一个平行四边形结构。大家见没见过那种孩子的玩具,一扣扳机,就伸出一个拳头往前打。伸缩是由一大堆平行四边形结构驱动的。 勘测者3号上带的那个铲子就靠这个东西伸出去。在摄像头的监视之下,用这个铲子在地上挖了4道槽,每一道槽的深度都有180mm,月壤很输松,挖开并不费费劲。电视摄像头时时刻刻盯着呢,看看月球表层土壤下边是什么样子。这些影像最终传回了地球。当然啦,仅仅挖沟是不够的。美国人从地面遥控这个月球表面取样器共执行了7次载重测试、啥叫载重测试、就是挖两勺土掂量掂量。还有4次挖沟测试和13次的撞击测试。挖沟…
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月球轨道器是个很短的椎体,高度只有1.65米,底座宽度1.5米,底座上可以展开4片太阳能电池板。斜侧面深出两根长杆子,一头是通信用的大锅,另一端是全向天线。发动机就在锥体的顶端,这种探测器用得上马夸特公司的440牛顿发动机。这个发动机和后来阿波罗飞船上用的姿态调整发动机是一样的。周围有4个小喷嘴,用来精确调整姿态。 月球轨道器1号是1966年8月10号发射的。发射很顺利,进入到地月转移轨道的时候出了点小问题,天文导航仪器找不到老人星,无法定位。老人星是全天第二亮的恒星,仅次于天狼星,是非常好的定位目标。北半球高纬度地区是看不见老人星的,我国也只有在低纬度地区再能看见,这个老人星就是传说中的南极仙翁。 月球轨道器1号上的可能是因为过热导致寻星器失灵。地面发出指令,让探测器稍微转了一下身,避开阳…
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探测器发射以后,先掉了一个头,反推发动机的尾喷口朝前。距离月球8300公里的距离上,探测器开始调整姿态,尽量让自己垂直于月球表面,在距离月球表面75公里的距离上,月球9号抛弃了用不着的设备,反推发动机开始开火减速。 这个过程全靠天文定位来纠正探测器的姿态。正因为采取了垂直撞上月球的着陆策略,降落的位置只能局限在月球赤道附近了。如果降落在高纬度地区,探测器飞行的方向很难做到和当地月球表面垂直。另外,为了通讯便利,着陆点也必须在月球的正面,于是就选择落在赤道附近的风暴洋地区。 反推发动机在距离月球表面250米的高度上关机。主反推发动机关机,那几个姿态调整发动机继续开机,当5米长的两根探针撞到月球表面的一刻。充气的探测器圆球被弹射了出去,同时,所有发动机全都关机了。 这个充气的球囊在月亮上蹦跶了好…
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就在水手4号飞掠火星而过,传回照片的4天之后,也就是1965年的7月18号。苏联也发射了一颗火星探测器,这个探测器后来被命名为“探测器3号”。这颗探测器在发射33个小时以后就飞掠了月球。这颗探测器对着月球的背面拍摄了25张可见光照片和3张紫外线照片,每张照片1100线,分辨率还算是不错啦。而且覆盖范围也很大,除了月球的南北极不太好拍,其他90%以上的月球背面都被拍下来了。 从探测器3号获得的照片判断,月球的正反两面很不一致。正面的月海很多,比较平坦,背后却坑坑洼洼的,难得有一小片平地。而且即便是大型陨石坑底部,也看不到多少岩浆平原。 探测器3号是第一颗采用天文定位的航天器。它采用了恒星定位,通过观察特定的几颗恒星来确定自己的位置。你可能奇怪,飞到月亮还需要使用恒星定位吗?你别说,这还真的需要…
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既然计划定下来了,那么就要马上开始动手了。争取在1964年的11月初发射水手3号探测器。水手3号和4号几乎一模一样。水手2号用了徘徊者的平台。但是水手3号和4号就属于另起炉灶了,太阳能电池板增加到了4块,而且还明显大了不少。主体是个8边型的盒子。顶上立着一根桅杆,桅杆上又低频通信天线和磁强计。探测器本身是存在磁场的,为了避免本身磁场的干扰,磁强计装在桅杆中段。桅杆前面是一个抛物面天线,盒子屁股底下是摄像机,盒子侧面是太阳能电池板。 这一次发射用的火箭是宇宙神-阿金纳D,不是以前用的阿金纳B,性能比过去强。但是水手3号探测器的燃料依然不够,无法完成进入环绕火星的轨道,只能飞掠而过。既然是飞掠而过,最重要的是抓紧拍照,能拍几张是几张。 拍摄的照片还要传回来,火星的距离比金星还要远,所以这一次对超…
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1964年7月份的这次发射,工程师们还是提心吊胆的。尽管宇宙神火箭的助推器依然还是排放了一部分燃料,形成了一小片云雾。但是这一次摄像头系统没有提前开机。算是经受住了考验。 发射过程非常的顺利,7月29号,在地面的引导之下,探测器实现了轨道微调,这一次撞击的目标是风暴洋。这一次,摄像头设定的开机时间相对比较早。太平洋夏令时上午6点09分,第一张图像到达地球,马上就被传回了位于加州帕萨迪诺的喷气推进实验室。此后,一张张图片陆续传回来,摄像头忠实的记录下了探测器撞击前的画面。6:25,探测器装上了月球,一切信号都停止了。JPL的工程师们高兴坏了,整个实验室里几乎都开始了狂欢。真的太不容易了,喷气推进实验室终于打了一个翻身仗。你就听吧,当时JPL实验室里到处都传出开香槟的声音,这帮人实在是憋屈太久了…
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NASA的徘徊者计划在探月旅程中屡遭挫折,从徘徊者3号的轨道偏差到4号的主机板死机,再到水手1号的发射失利,每一次挫折都凸显了太空探索的复杂性。然而,每一次失败都为人类对月球的认知积累了宝贵经验。一起来回顾徘徊者计划的艰难起步,以及它在太空竞赛中的重要地位吧
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美国人算计的是挺好的呀,但是真的发射以后,完全不是按照事先的剧本来的。首先是发射被推迟了4天,宇宙神火箭助推器出故障了,需要修理。发射以后也不顺利,阿金纳B上面级进入围绕地球运转的临时泊车轨道,因为控制系统错误,这个泊车轨道比预计的要高。 阿金纳B第二次启动,这次倒是成功了,但是火箭太着急了,速度快了点,按照这个速度,探测器会提前14小时到达月球的轨道线。是啊,探测器到了,月球还没来,你着啥急呢?按照这个状态,探测器会从32000公里之外掠过月球。 徘徊者3号的轨道修正引擎太小,这么大的误差根本无法修正。看来着陆月球的任务已经无法完成了。那么,退而求其次,能不能尽量近距离掠过,多拍几张照片呢?事不宜迟,NASA的控制人员开始输入修正轨道的指令。结果呢,指令错误,越修越远了,飞掠的点距离月球会…
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8月17号星期六,我和汪老师在天荒坪带着一大群大朋友小朋友搞了一次线下的活动。没办法,暑期的活动太多,一个接着一个,我是连轴转,压根就停不下来。这一次我做了一个讲座,专门讲了一下现在世界上的巨型天文望远镜。我觉得这个内容可以作为探测器列传的一个番外篇吧。我很早就想讲一下这些大望远镜。但是内容并不多。干脆就附加在探测器系列里面讲掉算了。 晚上呢,我们还要观星。所以周末的固定节目也没时间做了。我现在就把讲座的音频整理出来,算作是一期内容,大家可以先听着。这些内容,我以后还是要再提的。讲太空望远镜的时候肯定还要再涉及。 好,那我们就开始吧。 清除所有标记 清除选中的标记 错误类型 无错字 - 写作(在线版)…
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不好意思,今天还得请假,因为这一次又到了我带着天眼营小伙伴们在云南和贵州参观考察。行程还是很紧张的。周末的固定节目只能顺延到下期了。 我们已经参观了抚仙湖畔的云南天文台抚仙湖太阳观测站。可惜老天爷不给面子,当时天上云比较多,我们也无法亲眼看一看太阳的色球层,不过呢,我们还是参观了观测站的两台太阳望远镜,也从这两台望远镜先前捕捉的数据看到了太阳复杂而又多变的表面。说实话,今天算太阳活动的大年,黑子非常多,太阳活动非常频繁。大家都从计算机画面上看到了黑子和日珥。人家这两台望远镜一天的观测数据就达到了3TB,我看他们办公桌上摆着一大堆的硬盘。 当然啦,我还给大家介绍了有关太阳观测的相关知识,还专门介绍了太阳望远镜。这些内容,我们以后在讲到一系列的太阳探测器的时候再专门讲。晚上,我们在抚仙湖边的天文…
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柯伊伯一直都在芝加哥大学任教,他研究的太阳系内天体是冷门,他是少不得要坐冷板凳的,但是架不住人家乐意啊。他硬是坚持下来了。 当时对月球的观测也是冷门,很多人认为,想当年,柯伊伯在麦克唐纳天文台天天抱着82英寸的大望远镜看月亮是一种严重的资源浪费,你天天看这劳什子干甚啊?这台82英寸的大望远镜可是世界第三大望远镜哦,你天天看这个月球,简直是暴殄天物。 但是柯伊伯不这么想,因为月球上隐含着太多的秘密还没解开呢。月球上的环形山到底是怎么来的?是火山爆发啊,还是陨石撞击啊?在当时还没有定论。要知道,地球上可以经历了沧海桑田的变化,可是月球没有这些变化。月球表面每一处微小的细节,每一处坑坑洼洼,都是46亿年的时间里逐渐的积攒下来的,这些坑本身就和太阳系的演化历史密不可分。你难道不想知道我们的太阳系是如…
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一直到2022年6月,官方才正式官宣,我国第三艘航空母舰被命名为福建舰,舷号18,排水量8万余吨。采用电磁弹射器。江南造船厂举行了盛大的航母下水典礼。大家通过船和现场海军官兵的对比,才能明白这艘船有多大。 福建也是一个和我国近代海军发展紧密相关的地方,这里曾经爆发过马江海战,马尾船政学堂也是我国第一批海军人才诞生的地方,以福建来命名,也是顺理成章的事儿了。 说实话,我听到这个消息的时候真的还有一点不适应。尽管此前的消息已经很多。有很多事,大家也都猜了个八九不离十。但是我依然有一点做梦的感觉。这一步迈的好大,这个世界上又多了一艘超级航母,而且这条船还不是美国的。这艘船也是整个东亚制造过的最大的一艘军舰了。再此之前,东亚最大军舰的宝座一直属于二战时期的大和级战列舰。大和号与武藏号的排水量达到7.…
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库兹涅佐夫号就这样,勉勉强强到东地中海秀了一把存在感,然后就一路黑烟,回家去了。回家以后就趴窝进了船厂大修,从此就再也没能从船厂出来。2018年,本来库兹涅佐夫号都已经快要完成大修了,没想到PD50浮船坞突然发生故障,往一边歪了,结果呢,船坞上树立的起重机倒塌下来,砸到了库兹涅佐夫的甲板上,硬生生把甲板砸出一个直径5米的大洞,造成了1人失踪4人受伤的事故。这对于库兹涅佐夫号来讲,那可是伤筋动骨的。 我也纳闷,修理航母,你倒是找个标准的大型干船坞啊,你怎么用浮船坞呢?后来一想,苏联没有大型干船坞,库兹涅佐夫号本身就是在黑海造船厂的船台上修建的。船台可以造船,但是没办法修船。军舰的大修,全靠太平洋舰队的PD41和北方舰队的PD50这两座大型浮船坞。当年,这两座浮船坞也是世界上最大的浮船坞了。当然…
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一直拖到了1999年,新航母才算是正式开始立项。后来,印度买了俄国的戈尔什科夫号,俄国人的涅瓦设计局也掺和进来了。这个时候印度人大约摸清楚了,自己应该是走滑跃起飞,阻拦着陆这个路子。既然现在买了俄国人的米格29K,那么自己的国产航母应该与戈尔什科夫号,大小差不多,排水量应该就在4万吨左右。到2002年左右,印度人才确定了最终需求。当然了,鸡蛋不能放在一个篮子里,印度这艘航空母舰主打,还是一个国际化团队,主设计还是意大利团队,辅助设计是法国人。有关滑跃甲板的设计,俄国的涅瓦设计局最熟,所以涅瓦设计局也掺和了一脚。 一开始,印度人把这艘船命名为“蓝天卫士”,我听着这个名字怎么都不像是船的名字,到像是飞机的名字。后来,印度人让这艘船继承了维克兰特号的名字和编号,成为第二艘维克兰特号航空母舰,也算是…
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2023年8月,美国国会研究服务处发布了一份报告。这份报告里讲到,截止到2022年3月到6月,“福特”号进行了1841次弹射,平均故障周期为614次,远低于4166次的要求。好消息是这个指标是从2020年的181次和2021年的272次一路上涨,起码有进步了。同时,1841次电磁拦阻着舰中,平均故障周期为460次,远低于16500次的要求。但比起前些年的骇人听闻的41次,已经是十几倍的增涨了。 当然啦。尽管纸面上的数据有增长,但是依然满足不了要求。我找了2024年的国会报告,统计数据不够,没有形成确定的结论。不过呢,总比过去强,但是未必能强到哪里去。福特号航母的问题,总体上是个工程问题,没有那个障碍是注定跨不过去的,就是不知道要花多少时间多少钱才能跨过去。美国海军只能耐心的等下去。 福特号配…
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2005年8月11号,CVN78在纽波特纽斯船厂完成了新航母的第一块钢板切割仪式,标志着新航母的正式开工建造。2007年,这艘船被命名为福特号,也就是福特级的首舰,但是实际建造工作,一直拖到了2008年,中间都是备料、测试和技术整合。其实分系统的研发远比这要早。整体计划压缩了,时间提前了。他们也得紧赶慢赶。 所以呢,这一艘船的建造,一直不太顺。各种问题都冒出来了。首先就是电磁弹射器麻烦不断。2004年是弹射器进入了分系统测试阶段。2007年,美国的审计署给出的报告认为电磁弹射器总重量超标。一开始通用原子公司在设计这个弹射器的时候,没想到会做到这么大,后来根据海军的要求,不得不把很多系统分散开,中间用电缆连接,整个系统的总重量当然就超标了。电缆也是重量啊。这样一来,弹射器的总重量达到了630吨…
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这艘船是2008年开始建造的,中间因为金融危机,还追加了好几次资金,总造价也就暴涨到了两艘船60亿英镑,那也没办法啊,女王号和威尔士亲王号是大英帝国的底牌,咬着牙也要造。 2014年,女王号的舰体完成分段拼装,变成了一个整体,可以举行命名仪式了。伊丽莎白2世女王还亲自出席了。然后呢,这艘船就开始舾装的过程。2016年,皇家海军的官兵们开始上舰熟悉操作。2017年6月开始海试过程,同一年交付给皇家海军,皇家海军终于结束了长达6年半的无航母时代。 可惜啊,刚刚服役两个礼拜,就爆出螺旋桨大轴就出问题了,密封不良,有漏水现象,每小时能漏进来200升的海水,这只是被报出来的一个问题,没报出来的有多少,我们难以猜测。反正这条船后来是各种跑冒滴漏,小毛病就没断过。 英国人现在虽然有航母了,但是没有舰载机,…
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这次行动,美国人动用了黄蜂级两栖攻击舰科萨奇山号,法国人动用了戴高乐号航空母舰。两栖攻击舰上当时搭载的是AV8B垂直起降战斗机,性能是不如戴高乐号上的阵风战斗机。当时的戴高乐号已经经过了基本的磨合,无论是船还是舰载机,都处于状态比较好的时期,因此发挥出了比较强大的战斗力,你还真不能小看这艘法国航母。 这艘船上搭载了8架阵风和6架超军旗,还有两架鹰眼。阵风战斗机携带了侦查图像情报吊舱,因此具有很强的战场感知能力。3月20号从土伦港出发,22号,阵风战斗机就从航母上起飞,侦查了利比亚首都的黎波里。25号的夜里,一家超军旗从航母上起飞,在鹰眼的指挥之下,对利比亚进行了攻击。美国人在20号出动19架次的AV8B,对利比亚进行轰炸。3月21号,有一架空军的F15E战斗轰炸机因为机械故障而坠毁,美国两栖…
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这艘船的交付日期是一再延迟,按照计划2008年的8月15号交付,后来是一次又一次延期。费用也从9.74亿的预算,猛增到了23.5亿美元。少算了电缆的费用,得加钱,您再给加个1亿美金吧。最近汇率大幅度变动,美元暴跌,有色金属暴涨啊,钱不够了,北方机械厂是一肚子苦水啊,得加钱。厂长都快变成价钱哥了。这个北方机械厂本来是造潜艇的,人家对造航母不熟。造航母是尼古拉耶夫船厂的事儿。北方机械厂等于是现学现卖,有不少技术还得考古式研发,凭借苏联时期留下的资料,重新研发一遍,能不慢吗? 反正为这事儿,印度人和俄国人都不痛快。这俩真是一对儿活宝啊。一个不砍价不舒服,一个是不坑死甲方誓不罢休,真是针尖对麦茫了。俄国人说了,再追加十几亿美元,你干不干吧。 就在这档口啊,美国人要横叉一杠子。据说是美国总统小布什向印…
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维克兰特号的编号是INS R11,原本是英国的威严级航母赫丘利斯号,到二战结束的时候还没完工呢,既然不打了,这艘船只能先停工再说。1957年,印度买下这艘建造了75%的半成品,英国人继续建造,在1961年交付给了印度人,改名维克兰特号,含义就是梵文勇敢。这艘船的满载排水量只有不到2万吨。对当年的印度来讲,也够用了。有斜角甲板,有弹射器,可以使用海鹰式固定翼战斗机,尽管这个战斗机只是第一代平直翼的喷气式舰载机,也算是凑齐了现代海军航母的基本要素了。 就在1961年的年底,印度就发动了收复果阿的战役,维克兰特号航母第一次参加了作战。尽管这艘航母只是在果阿的外海巡逻监视,防止列强干涉。航母上的舰载机并没有上阵拼杀,但是也算是参与实战了…… 清除所有标记 清除选中的标记 错误类型 无错字 - 写作(…
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虽然法国人从70年代就开始做计划,但是一直拖到1987年,这艘核动力航母才开工建造。先是叫黎塞留号,后来改名戴高乐号。两台反应堆加上辅助的柴油机,总功率是7.6万马力。还比不上美国人的斯普鲁恩斯级驱逐舰呢。既然动力有限,就必须在减小阻力上精打细算,首先是吨位不能大。吃水太深,阻力太大。所以吨位就被局限在了4万吨的满载排水量。船一小,就只能螺丝壳里做道场了,必须要精打细算。 首先必须选择阻力最小的船型,法国人用计算机算了很多种方案,最后选择一种比较圆润的柳叶型水线形状。这样一来,船就不能造得太长,甲板全长只有264米。其次就是稳定性问题,北大西洋风高浪急,船晃得跟冲浪似的,舰载机怎么起飞啊?戴高乐号太小太轻,稳定性方面是吃亏的。于是法国人加了一对减摇鳍。用主动控制的方式,来减低穿浪的晃动。你别…
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马卡罗夫厂长早已退休,而且重病缠身,他居住的船厂疗养院就在南布格河边,在船厂下游15公里的地方,他可以从那里目视着瓦良格号缓缓离开。据服务人员回忆,老厂长的泪水顺着脸颊流了下来。他对这艘船还是有感情的。幸运的是,这艘船不是走向拆解,而是走向了新生。 在某些国家善意的提醒之下,土耳其政府觉得这艘船太危险,万一在海峡里沉了,万一在海峡里撞大桥了,万一搁浅了,万一……,反正就是不许这艘船通过博斯普鲁斯海峡,这下麻烦了。 这条船前后在黑海漂流了接近17个月。在这段时间里,我国政府和土耳其政府展开了艰难的谈判。土耳其总理和外交部倾向于放行。但是负责海洋事务的国务部长米尔扎欧鲁反对。美国人也跳到前台,直接出面表示关切。2001年3月份,有一架直升机直接降落在了瓦良格号的甲板上,下来3个人测绘了一番以后,…
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美国人的企业号刚下水不久,戈尔什科夫就让列宁格勒的涅瓦设计局开始着手设计苏联自己的核动力大甲板航空母舰了,编号是1160。排水量8.5万吨,长度323米,宽度75米,装4座反应堆,功率24万马力。舰载机计划用当时还没有成熟的苏27系列战斗机,实在不行先拿米格23凑合用。装4台蒸汽弹射器。除了吨位稍微小一点,其他都是对标企业号来的。 不过苏联人还是喜欢在船上装导弹,防空导弹自不必说,1160方案还专门设计了16座远程反舰导弹发射装置。苏联人的航母使用思路和美国人依然有区别,苏联人还是在用载机巡洋舰的模式思考问题。苏联舰队要前出到深海大洋和美国人对抗,总不能没有空中保护吧,苏联在海外也没有多少基地,岸基航空兵您是指望不上了。那就只能靠舰队之中的航空母舰解决防空问题。航母舰载机形成一个面积够大的防…
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到了11月20号,亚雷金上校收到了北方舰队总司令格鲁莫夫上将发来的电报。意思就是说他们会派北方舰队副司令乌斯基缅科中将到克里米亚来处理这件事。巧了,前几天的塞瓦斯托波尔港的防波堤被撞坏了,现在正在修复,这样一来呢,库兹涅佐夫号就有充足的理由不进到塞瓦斯托波尔港之内,而是停泊在了外围。如果真停到了港内,想要跑可就没那么容易了。 当天夜里,乌斯基缅科中将秘密登上了库兹涅佐夫号航空母舰。先是召集航母上的全体军人开会,下令航母立刻起锚,奔赴北方舰队的北莫尔斯克基地。趁现在乌克兰人没注意,咱赶快跑吧,这艘船千万不能落在乌克兰人手里…… 清除所有标记 清除选中的标记 错误类型 无错字 - 写作(在线版)
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总之,最后总结下来,核动力航母的好处是对补给船依赖比较少,补给频次和补给总量是两码事。常规动力航母舰队,一艘大奶妈估计有一半以上的油都是给航母用的。核动力航母舰队就少多了。起码不需要补充舰用燃料,只要补充航空燃料。真打起仗来,常规动力航母战斗群,可能一艘补给舰都不一定够用。 常规动力航母的优势是维修快,麻烦事少。出动率远比核动力航母要高多了。全寿命费用也便宜一些。所以,常规动力和核动力不是互相替代的关系,而是各有所长。具体还是看对航母的用途规划。 不过呢,我们话要说清楚。不同机构给出的测算各不相同。兰德公司的计算和美国审计署就不太一样。有些机构计算出来的航母全寿命成本是核动力反而比常规动力要低。其实这里边有个猫腻,那就是对未来国际油价的测算。如果未来油价高居不下,那常规动力肯定吃亏啊。如果油…
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不好意思,因为有亲戚到上海,需要陪同,完全占据了我整个周末,实在是抽不出时间制作周末的节目了。所以呢,周末的固定节目,顺延到下个礼拜了。咱们下个礼拜,不见不散。
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书接上文,美国入侵巴拿马算是F117第一次实战经历。F117主要起到踹门的作用,上来先打瞎双眼,制造一个破口,后续其他飞机就可以蜂拥而入了。但是因为巴拿马太菜了,根本没有完善的防控体系。即便是用普通的飞机去扔炸弹,巴拿马也不会发现的,他们基本属于两眼一抹黑。所以,美国入侵巴拿马的主要力量是地面的陆军,主要空中力量是直升机。真正发挥出F117雷达隐形的优势,要等到两年之后的海湾战争了……
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中国古代的星图,除了三垣之外,还有二十八星宿。在三垣天区的外圈都属于二十八星宿的区域。 在中国古代天文学中,人们通过长期观测发现,月亮在围绕地球公转过程中,大约每过约28天就会在恒星背景中移动一个完整的周期。古人为便于记忆和追踪月亮每天在星空中的位置,就选取了黄道和赤道附近显著的恒星群,构建了一个由二十八个星区组成的体系,这就是二十八星宿的天文学渊源。 二十八星宿里的“宿”字,是住所的意思。这与西方星座体系中的黄道十二宫相当类似。在西方星座体系中,黄道十二宫是太阳神的行宫,他在巡游星空的时候,就住在这些行宫之中。而我国的二十八星宿,则是月亮的居所,月亮每一天都会换一个居所,一个月时间完成一个巡游的周天。 现在你就能理解,为什么西方的星座是十二宫,而中国的星座是二十八星宿了吧。因为西方的星座是…
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F117也不是全波段隐身。只要是小飞机,就无法做到全波段隐身。对低频电磁波,F117的反射还是很强烈的,但是对高频电磁波的反射就很小了。有不少的小伙伴应该是听过我讲的量子力学系列,都知道有个不确定性原理,粒子是速度和位置是一对矛盾。位置误差小了,速度误差就大,反之亦然。反正就是个跷跷板,按下葫芦起了瓢。雷达波对飞机的测量也是一样的原理,也存在某种矛盾性。火控雷达的波长往往都是厘米波,精确度比较高。但是偏偏F117对这个波段反射很小。米波发射倒是大,但是精确不行。而且波长和天线尺寸成正比,米波雷达必须有个尺寸庞大的天线,移动也麻烦,转动也麻烦。总之就是各种不便。 根据分析,F117会在60MHz和180MHz的频段出现两个共振峰值。这两个频率对应波长是5米和1.6米。所谓的共振峰值,就是频率和…
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在地心说占主导地位的时代,也就是从古希腊时代直至中世纪,人们普遍接受的是“包括月球在内的所有天体都在围绕地球旋转”的观点。在这种知识框架下,月球虽然作为夜晚最亮的天体,有一定的特殊地位,但它作为地球的卫星概念却相当模糊。更多的时候,是将其视作围绕地球运行的众多天体之一,而不是一个独立的“地月系统”。 直到哥白尼提出日心说之后,科学界才开始对地月系统有了更为准确的认识。在哥白尼的日心说中,月球被描述为地球的一颗天然卫星,它并不直接围绕太阳旋转,而是以地球为中心进行公转。 通过观察和数学计算,哥白尼确定月球围绕地球运动的周期约为29.5天。他还解释了月相变化的原因,是由于月球绕地球公转过程中相对太阳和地球的位置改变所致。 哥白尼的日心说将月球运动纳入了一个统一、有序且能够解释许多天文现象的新模型…
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4月14号白天,地中海第六舰队布置了作战任务,晚上7点钟,珊瑚海号和美国号航母编队分别起锚开航,一个奔着开向班加西以北500公里之外的预定地点,一个奔着的黎波里以北500公里的预定地点,两边分别展开行动。于此同时,伦敦附近的费尔福德和米登霍尔空军基地之中,已经有30架KC10加油机和KC135加油机在整装待命。20分钟以后,拉肯希斯空军基地24架备有重型激光制导炸弹的F111战斗轰炸机起飞,另外5架EF111电子战飞机伴随飞行。 地中海上的两个航母打击群也没闲着,他们出动了A6和A7攻击机15架,F/A18大黄蜂战机6架,EA6B电子干扰机14架,此外还有E2鹰眼预警机,F14战斗机、海上搜救直升机等等辅助机种若干架。反正加起来也有100多架了。海军和空降军的机群汇合以后,兵分两路,一路杀向…
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一部电影想要正式走进院线,需要经历哪些步骤和挑战?上映与公映有何区别?拿到国家电影局的公映许可证只是开始,后续又需要哪些关键动作才能确保电影在院线放映?如何与电影发行公司建立合作,以及合作模式有哪些?电影票房是如何分配的,除了片方和发行方,还有哪些方会参与分账?通过“星火点映”计划,观众如何参与并对科普电影《寻秘自然》系列产生更深的了解和兴趣?《寻秘自然2》的两部电影分别都讲了什么?虽然这是一期不怎么“原样”的节目,但依然希望大家可以支持一下国产科普电影《寻秘自然》系列,真的很不容易。 主播:旭岽、汪诘 后期:旭岽 “星火点映”计划详情,可关注“科学声音”公众号
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从1986年年初开始,美国人就开始一步一步压缩利比亚的防空识别区。利比亚的防空识别区最北端是在北纬34度线附近。利比亚要求在这个区域内飞行的任何飞机都要向利比亚方面报备。但是美国人的飞机才不管那一套呢,就在利比亚家门口展开了军事演习。飞机任意进出利比亚的防空识别区,利比亚自然也不能就这么被美国人一次次打脸。他们也派出战斗机闯进美国人的演习区。但是每一次都被美国战斗机抢占了攻击位置,而且机载雷达锁定了利比亚飞机。利比亚的战斗机只好灰溜溜的逃走。 苏联人的电子侦察船一直在地中海上晃悠,美国和利比亚的所有动静,苏联人了解的一清二楚。美国人担心苏联人会把侦查到的信息告诉利比亚人,但是,似乎苏联人就是来打酱油的,人家根本就没有把探测到的信息告诉利比亚人,美国人心里明白,苏联不想趟这个浑水。那胆子自然就…
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我们使用SeeStar这种简单的工具还是可以拍到不少的肉眼看不到的天体。大熊座附近几乎就是星系的乐园。春季可以拍摄到不少漂亮的星系。 首先是M3大球团,整体亮度6.3等。这是一个由几百万个恒星组成的密集球团,非常的漂亮,相对来讲也比较亮。梅西耶是一位法国天文学家,它给当时那些模模糊糊看不清楚的天体编写了一张星表,1771年发表的第一版只列了45个天体,编号以M开头。大家只要看到编号是Mxx,那就是梅西耶星表的编号。第一号编号M1,就是蟹状星云。猎户座星云编号M42,仙女座大星系,编号是M31。 风车星系编号M101,亮度是7.9等,这是一个非常漂亮的旋涡星系。M51也很出名,这个家伙是8.1等,稍微暗了一点。星等数越小越亮,北极星是2等星,金星是-4等的。没办法,金星太亮,只能是负数了。 M…
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说起来呢,《戈德华特-尼克尔斯法案》中心思想就是打破军种的限制,实现联合作战,为了达到这个目的,就必须在军队组织架构上进行大刀阔斧的改革。首先就是强化联合作战,这包括建立联合作战司令部,比如中央司令部、欧洲司令部等等一大堆的司令部。联合作战司令部嘛,本身就下辖陆海空三军和海军陆战队。联合作战司令部是负责指挥作战的,各军种的组织机构不在指挥链条之内。 中央司令部在哪儿啊?总部设在佛罗里达,管辖范围是从中亚的哈萨克斯坦到非洲的埃及,这一条线上的国家,全归中央司令部管辖。你可能奇怪,这不是中东吗?怎么叫中央司令部呢?美军的力量投射到全球,人家是拿着世界地图分东西南北中,中央司令部管的就是这一片。 欧洲司令部的总部在德国斯图加特,管的就是欧洲这一片。不光是欧洲司令部在斯图加特,非洲司令部也在这里,这…
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雅典城的建立者是谁,在希腊神话中并无确切记载。但在希腊神话里,有一个神话讲述了波塞冬(Poseidon)和雅典娜(Athena)争夺雅典城守护神的故事。 为了赢得竞争,波塞冬给雅典城赠送了一匹骏马,而雅典娜则献上了一棵橄榄树。波塞冬之所以会送马,是因为波塞冬除了掌管海洋之外,还是掌管地震与马匹之神。这也是珀耳修斯砍下了波塞冬的情人美杜莎的头颅之后,会有飞马飞出来的原因。从这个故事可以看出来,波塞冬与雅典娜的关系并不算好,他们早在雅典建城的时候就结下了恩怨。 波塞冬与雅典娜的这两件礼物在神话中具有明显的象征意义,骏马象征着战争和武力,而橄榄树却象征着和平。波塞冬与雅典娜之争,其实是关于雅典城发展方向的抉择。这个故事有趣的地方在于,波塞冬与雅典娜的争夺方式,竟然是给雅典城的公民送礼。这样的神话情…
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当然啦,在1982年,也就是勃列日涅夫的最后岁月,这一切还都没发生呢,大家也看不出苏联那么快就走下坡路,苏联还在对外援助,支持输出革命。苏联经常和古巴一搭一档,在美国的后院加勒比海搞事情。比如说世界上最小的国家之一格林纳达,就是一边倒的倒向了苏联和古巴的阵营。 美国的南方后院有一大堆的小岛,古巴是最大的一个,从古巴往东,有海地、多米尼加、波多黎各等比较大的岛屿,过了波多黎各,岛链往南拐弯,形成一连串的小岛组成的岛链。这一大串岛链和中美洲、南美洲包围的海域,就是著名的的加勒比海。格林纳达位于这一大串岛链的末端,很靠近南美大陆。 这个小岛1974年才独立。过去是英国殖民地,独立以后依然是英联邦成员国,也就是说,英国的女王陛下是他们名义上的君主,国家的实际领导者是政府总理。当时的埃里克·盖里总理正…
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在希腊神话的早期阶段,在伯罗奔尼撒东部,有一座名叫阿尔戈斯(Argos)的城市。这座城市的居民崇拜的神是天后赫拉(Hera)。在阿尔戈斯城中,有一位漂亮的女祭司,名叫伊娥(Io)。有一次,宙斯途经此地,一下子就被伊娥的美貌深深吸引住了。宙斯毫不犹豫,立即化身为一团迷雾,前去引诱伊娥。伊娥身为凡人,抵不住天神的诱惑,成了宙斯的情人。 赫拉很快就察觉了宙斯的行为,于是决定亲自前往阿尔戈斯揭穿他的伪装。宙斯为了掩盖真相,匆忙间将伊娥变成了一头母牛。当赫拉赶到现场时,宙斯一口咬定身边的母牛与他无关。赫拉也不点破,干脆要求宙斯把变成母牛的伊娥赠送给她。 宙斯无奈之下只好妥协。为了防止宙斯接触伊娥,赫拉安排了一位长着100只眼睛的巨人阿尔戈斯(Argus Panoptes)监视变成母牛的伊娥。即使在睡眠…
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正因为墨尔本号事故太多了,据统计,前后总共撞了7次船,每一次都导致了一定的伤亡。再加上这艘航母年头实在是太长了。有好多零部件在市面上根本买不到,就连厂商都倒闭了,这种老旧的装备维护费用越来越高。最后澳大利亚决定不玩儿了。1982年,他们就把墨尔本号封存,本来想引进无敌号代替,无奈英国赶上马岛战争,人家不卖了。澳大利亚干脆就不要航母了,一直到1982年底,决定把墨尔本号当废铁出售。 拆船也要钱啊,这艘墨尔本号居然就一直卖不出去。一直到1985年,香港华联船舶有限公司以140万澳元的价格成功竞标。拉到广州拆解。当时咱们国家和西方的关系还不错,当然那时候我们的海军非常落后,船舶工业也很落后,西方国家也没看得起我们,觉得我们肯定玩不了航母,也不会动这个心思。所以才放心大胆把这艘废弃的航空母舰卖给我们…
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从数万年前的狩猎采集时代,到文明的星火传遍全球,无垠的星空一直是最能引发人类遐想的自然奇观。从数万年前开始,每一个晴朗夜晚,那些或明或暗的遥远天体,就在用微弱的光芒,引导着先民的思考和探索。 与生活在都市里的现代人不同,古人只要在夜晚走出屋舍,就能看到璀璨的星空。为了能够记住这些星星,古人依靠丰富的想象力把天空中的亮星连接起来,并且给不同区域的星星起了不同的名字,这就是星座。 星座的概念起源于3000多年前的两河文明,并在古希腊文明中得到系统化发展和完善。古罗马时代的天文学家托勒密在他的著作《天文学大成》中明确记载了48个星座,这些星座的名称和位置一直沿用至今,并且成为了现代天文学划分天空区域的基础。 我国古代的天文学相当发达,也有一套完整的星座体系,那就是著名的三垣二十八宿。它不仅是我国古…
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大西洋运送者号排水量大概是1.5万吨,这是一艘滚装船,是在4月14号被征用的。改装工期很紧凑,大部分民船都是在一个礼拜时间内改装完毕的。滚装船嘛,船的上层建筑非常靠后,前面的甲板一马平川,都可以用来改装。船的左右两边都安放了一排集装箱,这排集装箱是用来遮风挡雨的。也防止海水的飞溅伤到飞机。中间留下一道走廊,可以塞进去6架威塞克斯直升机和5架CH47重型运输直升机。CH47支奴干直升机的旋翼得拆下来,才能塞进去。船头部分没有集装箱围挡。地方比较宽敞,这个地方就是飞机起降的场所。地上画了个圆圈,里面写上了一个大大的H,船头上有一根细长的桅杆,本来是要拆掉的,后来飞行员反馈说,留着这根杆子,有利于飞机判别自己到底是不是对准了甲板中线。那就不拆了,也省下了不少的工时。 当然,用来遮风挡雨的集装箱也不…
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这枚飞鱼导弹的战斗部是165公斤炸药,要真的炸了,绝对会把谢菲尔德号直接炸沉,但是导弹并没有炸,这算是不幸之中的万幸。因为路程近,发动机里的燃料没烧光,还在继续燃烧。 船上还有好多人根本不知道发生了啥事儿,因为飞鱼导弹算掠海飞行。要是风平浪静,飞鱼可以降到海面之上1米的高度,几乎就是贴着海面飞行。要是海况差,就要飞高一点。高也高不到哪里去。所以当时甚至有人以为是中了一枚鱼雷。无敌号上的舰队指挥官甚至在谢菲尔德号中弹以后一刻钟之内都没搞清楚到底发生了什么事儿。第一个意识到谢菲尔德号被打中的是考文垂号。当时谢菲尔德号上的人正在和考文垂号通话,结果说话说到一半,没声音了,这是咋了? 出门一看,谢菲尔德号升起一股浓烟。导弹虽然没炸,但是剩余燃料引发了船上的火灾。海王直升机看到不对劲,飞过来查看,谢菲…
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就在1982年,英国摊上了一件大事儿,活该鹞式战斗机扬名立万。阿根廷因为福克兰群岛的争端,和英国人打起来了。这个福克兰群岛又叫马尔维纳斯群岛,距离阿根廷大概只有600公里,距离英国本土却有上万公里。南大西洋光秃秃的,没啥海岛,所以福克兰群岛也算是一个非常重要的落脚点了。过去要通过麦哲伦海峡,福克兰群岛算必经之地。英国人就把这个岛屿给占了。但是周围实在光秃秃的,没什么资源,所以英国人就走了。西班牙人后来也把这个地方占了。于是两国就闹了纠纷。阿根廷算西班牙的殖民地,后来闹了独立,结果就把对马尔维纳斯群岛的声索权给继承下来了。 上世纪的80年代初,英国在福克兰群岛上有那么1200人居住,还有60万只羊,这点人口算很少很少的。也没几个驻军。所以阿根廷的加尔铁里政府派出部队轻而易举就占领了马岛,他为什…
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