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过去中国互联网过分强调“去中介化”,“扁平化”,“减少中间环节”,希望以一个最高效的引擎,调动全部生产要素。这就是所谓的“原子化”。而“原子化”则必然带来高强度的红海竞争和内卷。这个“原子”一旦是具体的人,比如说骑手,最终必然从焦虑、疲倦直到躺平,摆烂。
 
消费主义曾经是我们面对自身困境时行使的一种消极自由,无论是作为消费者,还是创业者。但是似乎在疫情前,它已经加剧了我们的内卷。而如今更是遇到了非常坚硬的东西,让我们无从逃避。 所以本期节目的下半部分,是关于消费的批判。 最后还是老编辑的保留节目:黑字节跳动。由老talk消息
 
春节放假期间,追《人世间》成为了一种三代人的共同选择。知青一代,80后和Z时代三代人似乎都能从中找到强烈共情的部分。它可以称得上一部基于家庭视角的共和国历史。相比于原著,它被大大地温情化了,历史转折处人遭受的冲击被用各种视角的切换平滑掉了。 尤其需要指出的,本剧在创作上的直男倾向。它通过塑造了一个“完美的女性”郑娟,将周蓉、春燕两个女性置于被道德批判的境地。铺天盖地的弹幕证明了这一点。但是恰好,周蓉是现代语境下的独立女性,而春燕是社会主义和计划经济塑造的“铁姑娘”,从女性的角度来讲,她们才是具有进步意义的女性形象。 在塑造男性时,创作者的倾向正好相反,把周父不断往“完美父亲”的方向塑造,没有把父权视为是代际传递不幸的链条,而是解决家庭问题的根本方案 ………
 
21世纪的帝国主义,像地主老财黄世仁骗你签下卖儿卖女的契约,还不上钱就来扒屋牵牛。所以要握紧手中枪拿好手中笔,以斗争求团结签下肥约让家人过上好日子。 19世纪的帝国主义,像恐怖前男友只要跟我谈过一天就是我的人,想跟别人走没门儿,随时拽你回来上床不听就白刀子进红刀子出下辈子还是我的人。 你要么练一身武术比他更强,要么找个比他更强的男人,求这辈子永不相见但是随时还会在睡梦中被惊醒。由老talk消息
 
黄泛区的恶是一种平庸之恶,和宗族之恶完全不是一个概念。区分这两种恶很简单,后者是有组织的,让你惊叹为什么一个人可以如此心狠手辣,前者是无意识的,让你惊叹但凡有一人心存善念,事情不至于如此。 什么是黄泛区的底层代码,其实就八个字:大善不行,小恶不止。 人皆有同情恻隐之心,但是这里,人命如沙,人人都因力弱不敢张,所以作罢。这里的人都有一种宿命感,无所谓好人坏人,都是命,好日子靠,坏日子熬,上千年就这么过去了。 同样的逻辑,恶念因为力弱,好像人畜无害,手无寸铁,怂人一个,能做出什么大奸大恶之举。所以畅行无阻,终于层层放大,最后无可挽回。由老talk消息
 
同样是 20 万落地,美国人的Rav4用2.5升发动机还有前后座椅加热,中国人的荣放就只配2.0L,加钱都不一定给你前排加热。合资车就喜欢仗着品牌溢价玩点减配,也许在三五年前还行得通。但到今天就不一样了,堆料是正确的,理想One让汉兰达也要抖一抖,有了星越L就真没必要去看卡罗拉Cross。 但是堆料又不会永远正确,炫目外观和豪华氛围的保质期很短,新鲜感过后,一台车给用户带去的长期体验和价值留存才是车企功力所在。国产车和合资车真应该好好取长补短,惯于造网车的做做减法,提升品质短板,靠溢价做做加法,别指望消费者永远为你支付溢价。由老talk消息
 
近日,华为董事余承东的内部演讲视频流出,引发热议。 余承东声称,如果没有美国对华为的制裁,20年4月小米就可以关门了。 本期嘉宾光子星球创始人王潘、小米前员工成都,我们一起来聊聊,手机赛道里,华为面为小米时拥有巨大的心理优势,但是到了汽车这场比赛,依旧这样吗?由老talk消息
 
本期节目嘉宾倪叔,以及他的同事子龙(但是很可惜,子龙的音轨出了点问题,听起来只有两个人的声音了) 节目上半部分我们主要表达了对某陨落的头部主播的惋惜,作为创业和电商的共同体一员,很难对如此勤奋又出身普通的一个人喊打喊杀。而下半部分,我们更理性地剖析了原因,互联网造富的马太效应,平台经济劣币驱逐良币,监管思路的变化,最终导致了这样一个巨大的断裂。 而她本人,终于可以好好休息休息了。由老talk消息
 
轿车市场正在无可挽回地萎缩,尤其是高低两端,低端10万元以下的家用轿车车企已经看不上了,高端车型必须不断下放特性,因为用户已经被大尺寸,动力强劲的豪华电动SUV抢夺。更多的细分赛道,比如旅行车,在中国更是无人问津,空有讨论热度。由老talk消息
 
李想在新年到来之际发表了一通感言,说“人和人之间唯一的差别就是学习能力和学习速度,其余都是骗人的”。 这段话可以作为他过去这些年创业经验的总结,但是他有意无意地忽略了,如果选择的方向错了,学习能力就无从谈起了。 关于理想汽车,未来最乐观的部分是它组织和管理上的反脆弱,最悲观的是 ……由老talk消息
 
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