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隨著石油能源不斷減少,氣候問題持續升溫,電動車幾乎可以說是人類文明必然的發展方向。再加上近來全球無論政府或企業都特別重視「淨零排放」以及「碳中和」的目標,對於電動車產業來說,是機會也是社會責任。
台北橋一整排的機車瀑布,這樣的驚人景象透過網路傳遍世界,大家都知道台灣是亞洲機車密度極高的「機車王國」,然而台灣是不是有可能去改變原有的燃油車市場,全面轉向電動機車?光陽機車董事長柯勝峯信心十足,他說,電動車是不會回頭的趨勢!
今年,光陽機車發表了四輛新車、全新 Ionex 3.0 系統、全新的大電池,甚至要在 2022 年完成 4 千座換電站建置,實施電動機車前所未見的全新「Ionex 尊榮換電」服務,夜間訂閱服務搶先上線,消費者只要透過手機晚上九點前啟動「Ionex 尊榮換電」服務,企圖全面超越電動二輪車所面臨的困境。
此外,光還還與台灣大車隊集團子公司全球快遞、金庫資本合作,推動台灣物流產業數位化的最後一哩路。
這集節目,我們很高興專訪柯勝峯董事長,請他來與大家談談他對電動機車產業的願景與觀察。
235集单集
隨著石油能源不斷減少,氣候問題持續升溫,電動車幾乎可以說是人類文明必然的發展方向。再加上近來全球無論政府或企業都特別重視「淨零排放」以及「碳中和」的目標,對於電動車產業來說,是機會也是社會責任。
台北橋一整排的機車瀑布,這樣的驚人景象透過網路傳遍世界,大家都知道台灣是亞洲機車密度極高的「機車王國」,然而台灣是不是有可能去改變原有的燃油車市場,全面轉向電動機車?光陽機車董事長柯勝峯信心十足,他說,電動車是不會回頭的趨勢!
今年,光陽機車發表了四輛新車、全新 Ionex 3.0 系統、全新的大電池,甚至要在 2022 年完成 4 千座換電站建置,實施電動機車前所未見的全新「Ionex 尊榮換電」服務,夜間訂閱服務搶先上線,消費者只要透過手機晚上九點前啟動「Ionex 尊榮換電」服務,企圖全面超越電動二輪車所面臨的困境。
此外,光還還與台灣大車隊集團子公司全球快遞、金庫資本合作,推動台灣物流產業數位化的最後一哩路。
這集節目,我們很高興專訪柯勝峯董事長,請他來與大家談談他對電動機車產業的願景與觀察。
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