On this episode of Advances in Care , host Erin Welsh and Dr. Craig Smith, Chair of the Department of Surgery and Surgeon-in-Chief at NewYork-Presbyterian and Columbia discuss the highlights of Dr. Smith’s 40+ year career as a cardiac surgeon and how the culture of Columbia has been a catalyst for innovation in cardiac care. Dr. Smith describes the excitement of helping to pioneer the institution’s heart transplant program in the 1980s, when it was just one of only three hospitals in the country practicing heart transplantation. Dr. Smith also explains how a unique collaboration with Columbia’s cardiology team led to the first of several groundbreaking trials, called PARTNER (Placement of AoRTic TraNscatheteR Valve), which paved the way for a monumental treatment for aortic stenosis — the most common heart valve disease that is lethal if left untreated. During the trial, Dr. Smith worked closely with Dr. Martin B. Leon, Professor of Medicine at Columbia University Irving Medical Center and Chief Innovation Officer and the Director of the Cardiovascular Data Science Center for the Division of Cardiology. Their findings elevated TAVR, or transcatheter aortic valve replacement, to eventually become the gold-standard for aortic stenosis patients at all levels of illness severity and surgical risk. Today, an experienced team of specialists at Columbia treat TAVR patients with a combination of advancements including advanced replacement valve materials, three-dimensional and ECG imaging, and a personalized approach to cardiac care. Finally, Dr. Smith shares his thoughts on new frontiers of cardiac surgery, like the challenge of repairing the mitral and tricuspid valves, and the promising application of robotic surgery for complex, high-risk operations. He reflects on life after he retires from operating, and shares his observations of how NewYork-Presbyterian and Columbia have evolved in the decades since he began his residency. For more information visit nyp.org/Advances…
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El Peor Coche de la Historia
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Nosotros: El Enano, Boils y Charlie discuten cuál ha sido el peor coche de la historia. Las elecciones fueron desde coches muy poco conocidos hasta algunos que vemos todos los días en las calles.
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75集单集
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סRegresamos! No es una ilusión... De 0 a 110 regresa y hablamos de lo que nos perdimos en estos últimos meses: F1, WEC, las parrillas de BMW y más.
Nosotros: Charlie y el Enano imaginan y construyen su coche Frankenstein: un motor, carrocería de perfil, trompa, cola, rines, etc, etc, etc. Al final resulta ser un experimento mejor de lo esperado.
3 de 3: Charlie habla del Zacua MX2 y MX3, unos coches eléctricos poblanos; Boils nos cuenta del Carmen Hispano Suiza, un super-coche, super-exclusivo español; y el Enano discute del posible futuro de Bugatti después de los recientes rumores de su venta a Rimac.
Ustedes – Charlie, Boils y El Enano discuten acerca de la seguridad del Audi R8, lo que podemos esperar del nuevo Nissan 400Z, la presentación del Maserati MC20, el precio de los coches mas económicos en México y nos cuentan quien seria el mejor piloto de Go-karts.
Nosotros - El Enano, Boils y Charlie discuten sobre los nombres de coches clásicos que han sido revividos en los últimos años. Hablan de los que fueron exitosos, de algunos que fracasaron épicamente y al final escogen su favorito.
3 de 3 - Boils, Charlie y El Enano discuten acerca de un nuevo súper deportivo francés, los rovers en Marte y un shooting brake altamente exclusivo.
Especial - Narramos la historia de la cultura automotriz en Japón y cómo desencadenó en el nacimiento de un Club secreto dedicado a correr ilegalmente para probar "upgrades" en los coches... En esencia: los inicios del Tunning.
Ustedes - Charlie, Boils y El Enano contestan preguntas de los fans y dan sus opiniones de los interiores de Ford, del nuevo Mazda 3 Turbo y discuten contra quién podrá pelear y defienden sus contrincantes juicios sobre Porsche.
Nosotros - El Enano, Boils y Charlie arman un garage de tres coches con un presupuesto de $2 millones de dólares.
3 de 3 - Boils y Charlie convierten esta sección en un 2 de 2. Boils explica lo que es el Hill Climb de Pikes Peak y cómo ha evolucionado desde la primera guerra. Charlie cuenta la historia de la Bronco y discuten lo que piensan de la nueva generación.
Especial - Narramos la increíble historia de la categoría que nunca debió existir en Rally: el Grupo B. Un serial que duró poco tiempo gracias a las altísimas velocidades y el peligro que significaba competir en él.
Ustedes - El Enano, Boils y Charlie hablan del Brabham BT62, de sus circuitos favoritos de Fórmula 1 y de los costos de mantenimiento para coches de simples mortales y de coches inalcanzables: Ferrari, Porsche, etc. También contestan cuál sería el coche ideal para que el Enano aprenda a manejar standard.…
Nosotros - El Enano, Boils y Charlie contestan la pregunta que han evitado toda la temporada: Si tuvieras que escoger una SUV, ¿cuál sería?
3 de 3: Charlie contesta qué le pasó a los coches con celdas de hidrógeno y explica si alguna vez se harán realidad; Boils habla del Thrust SSC y cuenta la historia de la persecución por el récord del “coche” más rápido del mundo; el Enano recuerda el fallido lanzamiento del Mercedes C111 después de otro retraso a la producción del Project One.…
ESPECIAL: Después de la crisis financiera, Honda se retiró de la F1, dejando a sus empleados con un futuro incierto y a los directores encargados de recoger las piezas del equipo y averiguar qué harían en el 2009… Así empieza la historia de Brawn GP.
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