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Klimaneutrale LKW - kein wirkliches Licht am Ende des Tunnels
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Deutlich früher als angestrebt, muss der Güterverkehr komplett CO2-neutral ablaufen. Andernfalls scheitert die im Pariser Klimaschutzabkommen verankerte Begrenzung der Erderwärmung auf 1,5 Grad gegenüber dem vorindustriellen Zeitalter, warnt das Wuppertal Institut in einer Studie, die es im Auftrag der Fridays for Future-Bewegung erstellt hat. Bereits 2035 und nicht erst 2050 müsse eine CO2-Neutralität erreicht werden.
Wie weit die Logistik in Sachen klimaneutrale Antriebe ist und warum es nicht nur um emissionsarme LKW geht, das erläutert in Generation E Prof. Dr. Moritz Petersen. Er ist ausgewiesener Experte in Sachen nachhaltige Lieferketten an der Kühne Logistics University in Hamburg.
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