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Folge 1: Verspätung

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Auf der Jagd nach der Verspätung: Host Hajo Schumacher spricht mit Podcasterin und Vielfahrerin Ariana Baborie und dem DB-Infrastrukturvorstand Berthold Huber und über die aktuellen Probleme der Deutschen Bahn – und wie man sie lösen kann.

Wann werden die alten durch neue Züge ersetzt? Wie lange wird es noch dauern, bis die Bahn endlich pünktlich kommt? Und was muss dafür noch alles passieren?

In der ersten Folge geht es, natürlich, um Verspätungen. Bahn-Fan Ariana Baborie erzählt von ihren Erlebnissen auf Zugfahrten und dem Gefühl der Verzweiflung, wenn man nachts irgendwo strandet und niemand vom Zugpersonal einem helfen kann.

Verantwortlich für viele aktuelle Probleme ist die in die Jahre gekommene Infrastruktur: Laut Berthold Huber sei sie zu voll, zu alt und zu kaputt. Er erklärt, dass es keinen Sinn mache, einzelne Stellen zu flicken. Deshalb plane die DB auch eine Sanierung der Schienen en bloc – die Generalsanierung. „Die Kunden sind so unzufrieden, dass es vielleicht sinnvoll ist, mal was grundsätzlich anders zu machen. Weil: Viel schlechter kann es nicht werden“, sagt Huber. Offene Worte des Infrastrukturvorstands der Deutschen Bahn, der versucht, die Frage zu beantworten, wie viel Geduld wir alle noch aufbringen müssen, bis es besser wird auf den Schienen.

Teil 2 zum Thema Streckenausbau und Flotte erscheint am 18.12. 2023,

Teil 3 zum Thema DB Navigator und digitale Vertriebskanäle erscheint am 20.12. 2023.

Weiterführende Links:

@hajoschumacher

@ariana_baborie

Interview mit Host Hajo Schumacher auf DB MOBIL:

https://dbmobil.de/menschen/interviews/hajo-schumacher

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Wann werden die alten durch neue Züge ersetzt? Wie lange wird es noch dauern, bis die Bahn endlich pünktlich kommt? Und was muss dafür noch alles passieren?

In der ersten Folge geht es, natürlich, um Verspätungen. Bahn-Fan Ariana Baborie erzählt von ihren Erlebnissen auf Zugfahrten und dem Gefühl der Verzweiflung, wenn man nachts irgendwo strandet und niemand vom Zugpersonal einem helfen kann.

Verantwortlich für viele aktuelle Probleme ist die in die Jahre gekommene Infrastruktur: Laut Berthold Huber sei sie zu voll, zu alt und zu kaputt. Er erklärt, dass es keinen Sinn mache, einzelne Stellen zu flicken. Deshalb plane die DB auch eine Sanierung der Schienen en bloc – die Generalsanierung. „Die Kunden sind so unzufrieden, dass es vielleicht sinnvoll ist, mal was grundsätzlich anders zu machen. Weil: Viel schlechter kann es nicht werden“, sagt Huber. Offene Worte des Infrastrukturvorstands der Deutschen Bahn, der versucht, die Frage zu beantworten, wie viel Geduld wir alle noch aufbringen müssen, bis es besser wird auf den Schienen.

Teil 2 zum Thema Streckenausbau und Flotte erscheint am 18.12. 2023,

Teil 3 zum Thema DB Navigator und digitale Vertriebskanäle erscheint am 20.12. 2023.

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